Folha de titânio

Folha refere-se a qualquer folha de metal com espessura de {{0}},2 mm ou menos. Folha de calibre pesado, folha de calibre médio e folha de calibre leve são categorizadas de acordo com a espessura da folha de metal. A espessura varia de 0,2 mm a 0,1 mm para folha de calibre pesado, 0,1 mm a 0,09 mm para folha de calibre médio e 0,001 mm para calibre leve frustrar.

No momento, a folha mais fina que pode ser enrolada em um ambiente industrial tem 0,0045 mm de espessura. A folha de alumínio atualmente produz mais, respondendo por mais de 85 por cento da produção mundial de folha de metal. A China é o principal produtor e exportador de folha de alumínio do mundo. Em 2021, a produção foi de 4050 KT ou cerca de 65% do total global.

As folhas de titânio são difíceis de produzir, caras e de baixo rendimento. Portanto, as folhas de titânio não são amplamente utilizadas. O material de isolamento da pele da aeronave é uma de suas aplicações de ponta. Quando um avião está no ar, sua casca de metal aquece devido ao forte atrito com o ar. Para evitar que o calor entre no interior, uma aeronave deve ter uma camada protetora de isolamento térmico.

A vista em corte da placa de isolamento térmico

É soldado por quatro camadas de placas de isolamento térmico, com uma camada de gordura mais fina no meio. Esta imagem mostra um diagrama da peça da placa de isolamento térmico, feita de folha de liga de 0.08mm TB2. TB2 é uma liga de titânio.

Peça da placa de isolamento térmico

A composição química (porcentagem) da liga de titânio TB2 está listada abaixo:

Formulário de Composição Química

Em países como Estados Unidos e França, os fabricantes usam a tecnologia de conformação superplástica para produzir placas isoladas com folha de titânio. Embora a tecnologia possa processar placas de isolamento térmico de alta qualidade, o ciclo de produção é longo. Se as peças de trabalho estiverem em um estado de alta temperatura por muito tempo, elas absorverão oxigênio. O titânio não tem mais resistência à oxidação acima de 649 graus. Assim, ele absorverá mais oxigênio e se tornará quebradiço, de modo que as propriedades mecânicas diminuirão. Além disso, a conformação superplástica é adequada para formas simples de peças. Para a peça complexa mostrada na Figura 2, é difícil a conformação superplástica, porque o processamento dos moldes não é fácil.

A placa de isolamento deve ser precisa, com controle rigoroso do teor de oxigênio. Portanto, é melhor soldar em um forno a vácuo. No entanto, requer equipamentos caros, o que aumenta o investimento e dificulta a operação. Por esta razão, um instituto de pesquisa na China propôs a tecnologia de proteção da bainha e fabricou com sucesso a placa de isolamento térmico para aeronaves de folha de titânio com baixo custo e alta qualidade.

Durante a produção, a folha de liga TB2 é colocada primeiro dentro da bainha. Antes da formação térmica, o oxigênio na bainha é removido pelo método de aspiração convencional e, em seguida, sela a bainha.

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