Titânio poroso sinterizado é usado principalmente como material de ânodo no eletrolisador PEM. Sua função é introduzir corrente no eletrólito para promover a reação de redução dos íons de hidrogênio (H mais ) e moléculas de água (H2O) para gerar hidrogênio (H2).
Especificamente, o ânodo em um eletrolisador PEM é feito de titânio poroso sinterizado, que é revestido com um catalisador, geralmente platina (Pt), ferro-cobalto (Feco), etc. Quando uma corrente elétrica é aplicada ao eletrolisador, o catalisador de superfície de titânio poroso sinterizado pode acelerar a reação de redução de íons de hidrogênio (H mais ) e moléculas de água (H2O), produzindo gás hidrogênio (H2) e elétrons (e-). Ao mesmo tempo, a estrutura porosa do titânio poroso sinterizado pode aumentar a área de contato e a eficiência catalítica da reação, aumentando assim a eficiência do eletrolisador e a taxa de produção de hidrogênio.
Além disso, o titânio poroso sinterizado também pode desempenhar um papel na filtragem e suporte da membrana do eletrólito, garantindo o fluxo do eletrólito e a estabilidade do processo de eletrólise.
Comparado com outros materiais, o titânio poroso sinterizado tem as seguintes vantagens:
1. Comparado com metais nobres como platina, o custo de sinterização de titânio poroso é baixo e o custo de preparação é relativamente baixo.
2. Comparado com materiais de carbono, o titânio poroso sinterizado tem maior condutividade elétrica e resistência mecânica, o que pode atender aos requisitos de alguns eletrolisadores de alto fluxo.
3. Comparado com outros materiais metálicos, o titânio poroso sinterizado tem uma área de superfície específica maior, o que pode melhorar a área de contato e a eficiência catalítica da reação.
No geral, o titânio poroso sinterizado desempenha um papel importante nos eletrolisadores PEM e é um material de ânodo comumente usado. Através de sua excelente condutividade elétrica, alta área de superfície específica e boa estabilidade química, pode promover a reação de eletrólise da água e melhorar a eficiência e a taxa de produção de hidrogênio do eletrolisador.
