De acordo com a Reuters, o CEO da Airbus Defense and Space, Michael Schoellhorn (Michael Schoellhorn), disse em 1º de dezembro, horário local, que a Airbus deixará de depender dos suprimentos de titânio russos em meses, não anos.
A Airbus disse que está trabalhando para encontrar suprimentos alternativos, enquanto a rival Boeing disse que suspendeu as compras de titânio da Rússia. Fontes da indústria dizem que a Airbus expandiu suas compras dos Estados Unidos e do Japão enquanto procurava novas fontes. Pode levar anos para certificar novos fornecedores de acordo com padrões aeroespaciais rigorosos.
"No momento, a Airbus ainda compra uma certa porcentagem de titânio russo, mas estamos claramente no caminho de nos tornarmos independentes disso", disse Schellhorn. Ele acrescentou que a Airbus não precisa mais de titânio para produtos militares, mas precisaria "por um tempo" para aeronaves civis.
No entanto, em 13 de abril deste ano, a Airbus afirmou que a Europa não deveria bloquear a importação de titânio da Rússia. Restrições a esse metal estratégico prejudicarão a indústria aeroespacial, mas pouco prejudicarão a Rússia. O CEO da Airbus, Guillaume Faury, disse que era extremamente inapropriado para os países ocidentais estender as sanções contra a Rússia ao titânio.
A Rússia é o maior produtor mundial de titânio, e a Avisma em seu território é o maior produtor mundial de esponja de titânio, cooperando com gigantes da aviação como Boeing, Airbus e Safran.
A Airbus recebe 50% de sua demanda de titânio da Rússia, e a proibição de importações de titânio causaria grandes danos à sua cadeia de suprimentos. No entanto, sua concorrente Boeing responde por apenas um terço das importações russas de titânio e já declarou que deixará de comprar titânio russo.
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